Et gløderør findes kun i dieselmotorer. Årsagen er at dieselmotorer i modsætningen til benzindrevne biler ikke bliver startet med en gnist. Derfor er gløderøret vitalt for at få en dieselmotor i gang da forbrændingsprocessen kræver det.Derfor er det nærliggende at undersøge gløderøret såfremt der er problemer med at starte motoren når den er kold.

Øvrige symptomer på et defekt gløderør

Der er en del indikationer på at denne autodel er defekt. I nyere biler er der monteret et lys i instrument brættet, som viser hvis der er problemer med gløderøret. Derudover er et andet meget tydeligt symptom er at motoren kører uregelmæssigt de første 5-10 minutter. Sidste symptom er hvis der fremkommer hvid røg i udstødningen. Den hvide røg fremkommer hvis gløderøret ikke virker ordentligt og tillader derfor dieselen bliver antændt i udstødningsrøret hvilket gør at røgen bliver hvid, selvom dette som udgangspunkt stopper efter 5-10 minutters kørsel indikerer det fortsat at der er problemer med glødepæren.

Gløderøret er lavet af hårdføre materialer

Da gløderøret skal kunne udholde ekstrem tryk og varme er det lavet af platin og iridium. På trods af de hårdføre materialer er gløderør en af de billigste autodele man kan få. Ud over de er billige i indkøb er de også simple og hurtige at udskifte.